こんにちは、ボビーマジックです。
わたくしボビーは福島県出身なのですが、冬を迎えるたびに、千葉県でも意外にスタッドレスタイヤの装着が多いな~っと思っています。
(職場が成田だから?→成田は意外に寒いんです。(^_^;))
で、これまた意外に多いのがタイヤ交換をお店に頼む人。
ちなみに、ボビーの職場では約半数がお店に頼む人でした。(^_^;)
(オートバックスHPより)
1台約4,000円~。2台持ちの家庭なら8,000円~。
冬の初めと冬の終わりにそれぞれ8,000円~16,000円以上、タイヤ交換だけで吹っ飛びます!
なので、ボビーは1台交換したら、
5,000円分頑張ったことにしています。
タイヤ交換を自分で行う人にとって、タイヤ交換をお店でやってもらうのは「買ったときのみ」です。
そしてタイヤ交換には特別なテクニックも、特殊な道具も全く必要ないので、自分でこまめにタイヤ交換するようにして、頑張って費用を抑えましょう!
「出来るパパ」感も勝手に感じられます♪
必要なものは、ジャッキ、レンチのみ。
あった方がよい物は、エアーコンプレッサー(空気入れ)。(ガソリンスタンドに行くことでも代用可)
では、早速始めてみますね♪
なるべく平らなところに道具やタイヤを準備して、ジャッキを所定の場所にセットします。
ジャッキで車両の下が凹まないように、タイヤの近くには
一目で分かるように、ジャッキアップ用の目印が設定されています。
ジャッキを軽く持ち上げます。
ボディに触れたくらいで止めて、タイヤのナットを緩めます。
車に標準装備されているパンダジャッキでも、十分車を持ち上げられるのですが・・・。
(大変なので)タイヤ交換を4本やるのであれば、油圧ジャッキ以上の物の使用をお勧めします。
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タイヤを持ち上げてしまうと、ナットが緩められないので、
タイヤが地面に着いているうちにナットを緩めましょう。
※ナットは対角線上になる順番で、締めたり緩めたりするのが基本ですヨ。
上→下→右→左 みたいに。
ジャッキを上げてタイヤが浮いたら、あらかじめ緩めてあったナットをさらに緩めて外します。
くるくる回しながら外れるので、十字レンチが最高ですよ♪
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冬タイヤを外して、夏タイヤに交換します。
ここで、タイヤに付けてあるシールで前と後ろあるいは左と右を替えて、タイヤのローテーションを行います。
ガムテープでも代用可。タイヤのローテーションの為に、
目印を着けておきましょう!
タイヤが浮いている状態で、できる限りナットを締めていきます。
タイヤが地面と垂直になるように、やれる範囲でしっかりと締めていきましょう!
ジャッキを下ろして、今度は体重をかけてしっかりとナットを締め付けます。
ここで注意なのですが、全力で体重をかけると、ナットが取れなくなってしまいます。
しか~し、走行中にナットが取れたら大災害ですので、それなりにしっかりとナットを締め付けましょう。
これを4回繰り返します。
ここで秘密兵器のエアーコンプレッサーの登場です。
指定の空気圧に設定すると、1分くらいで空気を補充してくれます。
空気を入れるのはガソリンスタンドでも可能ですが、
これを持っていると自宅で全部完了するので、便利ですよ♪
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しかも意外に安い♪
タイヤの空気圧はドアのところに表示がありますので、指定の空気圧をセットします。
慣れてくれば、油圧ジャッキでも3~40分で完了です。
(1日程度走行後に、ナットを再度締める事をオススメします)
ちょっと電動ジャッキも気になりますネ。
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このくらいなら、手間を考えればありかもしれない。
ちなみにボビーの油圧ジャッキは、約3,000円くらいで10年選手。
買い換え時でもありますが、裏を返せばそれくらいは余裕で持ちますヨ!
シミュレーション
スタッドレスタイヤを1年中履きっぱなしの人をたまに見かけますが、
実際の損得勘定をしてみました♪
ノーマルタイヤ20L/km→燃費2割ダウン(平均的です)スタッドレス16L/kmと仮定。
50L使用の為、1ヵ月6,000円→年間72,000円(ノーマルタイヤ)
62.5L使用 1ヵ月7,500円→年間90,000円(スタッドレス) (差額18,000円)
50L使用の為、1ヵ月7,500円→年間90,000円(ノーマルタイヤ)
62.5L使用 1ヵ月9,375円→年間112,500円(スタッドレス) (差額22,500円)
自分でタイヤを交換して、お得なカーライフにしていきましょう♪
2022.3.5 ボビーマジック
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